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HOT ! 150プラド KADDIS アップコイル for ディーゼル 車好きがこだわる】FLEX 2インチアップコイル 150プラド

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150プラド KADDIS アップコイル for ディーゼル 車好きがこだわる】FLEX 2インチアップコイル 150プラドの詳細情報

車好きがこだわる】FLEX 2インチアップコイル 150プラド。プラド ディーゼル用 2.5インチリフトアップ コイル フロントのみ。楽天市場】GANLOCKリフトアップコイルスプリング。約3年使用しました。プラド ディーゼル用 2.5インチリフトアップ コイル フロントのみ。使用に伴う傷等ありますので画像でご確認して下さい。RBオデッセイ 調整アッパーアーム。以下kaddis引用純正ショックアブソーバー対応のリフトアップコイル。st202 205 TRD 車高調 スーパーストラット 難あり セリカ。コーナリング時の安定感やスムーズな操舵性を大切に、靭やかな乗り味を追求しました。スキッドレーシング テンションロッド JZX100。またリアのリフト量を抑えることにより純正の極端な前傾姿勢を矯正し、前後水平に近い姿勢を実現します。130マークX イデアル 車高調。KADDISショック延長ブラケットの装着が可能な条件(リアバネの自由長が400mm以上)を満たします。TEIN FLEX AVS クラウン180.200.210系 マークX。●リフト量:2インチ(フロント約55mm リア約25mmアップ)リフト量は乗車定員数やオプションパーツなど、装着車両の仕様によって変わります。TEIN FLEX Z サスペンションキット ヴィッツ、アクアなど。コイルスプリングは指定部品に含まれます。ジムニー JB64 純正 新車外し サスペンション&ショックアブソーバー。参考 バネレート(自社計算)KADDIS フロント15.3kgf/mm、リア2.9kgf/mmノーマル フロント14.2kgf/mm、リア3.1kgf/mm●カラー:ネイビー●取付情報:ディーゼルエンジン(1GD-FTV)用※KDSS車は取付不可
  • 車好きがこだわる】FLEX 2インチアップコイル 150プラド
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  • 楽天市場】GANLOCKリフトアップコイルスプリング
  • プラド ディーゼル用 2.5インチリフトアップ コイル フロントのみ

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